Description

Alliage de qualité aéronautique Tridium, usiné sur machine à commandes numériques.
Pontets inclus.
Facile à installer, roulements inférieurs Pivot Works montés inclus.
Système hydraulique et pneumatique dans le pontet inférieur.
Améliore le confort de pilotage, diminue l’effet de «arm pump».
Développé en collaboration avec les meilleurs teams US MX/SX & MXGP.
Pas de maintenance.
Couple de serrage préconisé sur le té de fourche.
Breveté en Europe et aux USA.
Nécessite une pompe à haute pression (0-11 bar /0-160psi) pour régler le té.
Anodisé bleu pour Kawasaki et Yamaha, anodisé rouge pour Suzuki et Honda.